Lift 3

[0zone]

Salut les copains.

Je viens sur le forum GK pour vous faire part de mon experience de la marque.

J'ai acheté une Lift3 l'été dernier, via flysurf.com, c'était une bonne promo, 500 euros la 18 complète.

Je navique avec un mois sans problèmes et "pof", ou plutot "prout" une latte qui se dégonfle.

Je "démonte", constate une hernies entre la valve et la "tête" de latte, je répare et remonte et renav jusqu'a "prout", celle d'a coté...

J'vais pas vous tenir en haleine plus longtemps, toute les lattes éclatent régulièrement.

Le kite posé, le flapement de la toile fais plier le lattes : pincement du boudin : hernie : prout.

J'ai réparé les boudins : prout.

J'ai gainé les boudin : prout.

J'ai envoyé un mail a GK, ils m'ont répondu et même envoyé tout un jeux de boudins, c'est sympa : prout prout prout .

Suis je un cas isolé ?
Sommes nous seuls dans l'univers ?

Des questions qui resterons à jamais en suspends dans la strastosphère y'en a des botins mais la prochaine fois j'prendrais pas du GK.

[willysand]

Ben tu sembles être un cas isolé.... désolé pour toi car:
- d'après ce que j'ai pu avoir comme retours... (nota ça prend vraiment du temsp par email....) niveau construction et fiabilité c'est du solide.
- niveau SAV franchement ils sont aussi trsè béton car jsutement, à défaut de grandes marques que je ne citerai pas, pour la guarantie ou le SAV... c'est rarement un OUI instantané...

Sache tout de même que c'est comme les voitures ou chez d'autres marques de kite, il peut arriver de tomber sur une mauvaise série... et cela ça arrive chez tout le monde.... demande à FS.com ils ont eu de gros soucis cette année à cause de cela.... sans parler des shops locaux qui en souffrent encore plus... malheureusement pour eux.

Enfin comme dirai certain mêmechez Honda on peut tomber sur un modèl qui a un soucis... ça arrive... toute fois mais c'est rare

Enfin tant que ce n'est qu'un soucis de boudin et non de ligne ça m'importe peux.... si biensure cela se résout...

[0zone]

Salut Willy.

Merci de ta réponse.

Ouais bon c'est pas comme si j'avais failli y laisser l'integrité de mon système reproductif.

C'est que les boudins qui pètent, pèteront et re-pèteront de temps en temps.

Le problème n'est pas résolu.

Une mauvaise série ça peut arriver ?

Mais c'est quand même bien les boulles quand le matos me lache en début de week end à Beauduc ou quand je viens juste de remplacer la droite et paf la gauche.

Le SAV GK a remplacé les boudins, c'est exact, je les ai reçu 7 ou 8 mois après les avoir sollicité.

Le truc qui m'aurais fait dire qu'ils assurent c'aurait été le remplacement de l'aile, c'est ce qui doit s'appliquer en cas de vice caché.

Combien coutait cette aile à sa sortie ?
Je sais pas ce que ça représente 500 euros pour toi mais je trouve ça déjà cher pour du matos trés peu fiable.

Est ce que (pas au hazard) Flexi. à déjà eu des problèmes de mauvaises séries ?

Enfin.. j'ai pas la rage contre GK (contre personne d'ailleur), avant j'ai eu Takoon, c'était pas gagné non plus.
Aile "vriée", j'ai attendu 3 mois (devines lesquels) pour qu'ils la changent.

J'ai pas la rage mais bon, au prix du matos ils pouraient assurer un minimum leurs controles qualité.

[willysand]

Salut Ozone

Oui tu as raison... mais toute proportion gardé... toutes les boites ont des soucis... et bien souvent se sont les plus chères, celles qui ont une grosse image de marque qui en profitent le plus.

Sans donner de nom... mais quand tu vois que la marque de kite la plus chère ... ou du moins le distributeur par lequel tu passes te dis qu'il ne peut t'avoir des cam battens à ''3 francs six sous'' sous garanties qui cassent tous les 3 mois et que tu es obligé de les acheter toi même via internet sur un site allemand ou anglais sinon 6 mois après tu attends toujours.... alors que tu as payé le prix très très fort sur le matériel... tu as encore plus les boules
Et là je ne parle même pas d'une certaine 14m² de 2007 à + de 1700€ TTC qui a sa 5ième ligne qui casse sur 3 barres diférentes dont une neuve avec gaine.....

Enfin, c'est là que l'on se rend compte que le problème ets partout le même... et que bien souvent, si on creuse un peu... bien souvent c'est le vendeur qui fait trainer les choses... parce que le temps c'est de l'argent... c'est de la marge en moins... mais c'est aussi: plus vite l'affaire est résolue... moins on perd de temps, plus on économise de l'argent et tout le monde est content car on a plus à s'en occuper. (enfin, c'est ma façon de voire les choses... )

Sans rentrer dans les détails, à l'heure actuelle, sans avoir de stock je peux t'avoir une aile sous 2 à 4 jours. Peut-être pas la couleur que tu souhaitais... mais la voile : OUI (sauf exception car il ne faut jamais dire jamais et il y a toujours une exception le jour ''J'').
Et pourtant, certains vont nous faire pateinter près de 1 mois avant d'en recevoir une.... pourquoi ? A chacun sa politique de service...

Enfin chez tous il peut y avoir aussi des imprévus ou autres. Même chez Flysurfer.de ... même la barre de ma Ozone Sport 13m² reçu début Mai a son clamcleat qui a cassé au bout 7-8 sorties... le bout de B/C qui s'éfrite... la gaine de sécu du suicide leash qui c'est litéralement décousu... sans parler de la quincaillerie type inox qui rouille de plus en plus... Donc tu vois partout il peut y avoir des soucis. Et pourtant... même si j'abandonne Ozone comme North pour d'autres raisons qui me sont propres et personelles je respecte ses marques qui, techniquement parlant offrent eux aussi des treès bon produits.... mais pas comme GK rapport/qualité/prix/fiabilité/performence

nota: pour ceux qui connaissent les Honda Type-R... les Sonic et Trix sont à placer au même niveau... mais cela ne tient qu'à moi.... car il existe tellement de marques en 2007...

Donc pour conclure, OUI je compati tout à fait avec toi et certainement que je ne voudrai pas en entendre parler... avant un petit moment... surtout si il a fallu attendre 8 mois avant de recevoir de nouveaux boudins....

Sincèrement,

[0zone]

Salut Willy.

Presque j'aurais une idée du pourquoi le vendeur te laisse patienter un mois entre la commande et la livraison de l'aile :
il gagne du temps sur la décote.

Non c'est pas d'la paranoïa.

Les cam battens qui cassent, les clamcleats qui pètent, les boudins qui proutent, les bouts qui s'effilochent... sur du matos dont le prix est constitué à 70% de marge : y'a un blème : la marge.

J'ai l'impression que pour augmenter (ou maintenir) les bénefs. ils grattent sur la qualité.

Ceux qui veulent faire du matos costaud y parviennent trés bien, j'ai jamais entendu parler d'une dégaine qui pète, d'un baudrier qui se découds ou d'une corde a problème. (matos d'escalade)

Comme quoi, quand ils sont tenus a la qualité ben ils l'a font.

Les industriels du kite ferraient bien de s'inspirer ailleur que chez leurs comptables.

Je sais pas lequel s'est permis le premier de sortir de la merde mais ça lui à pas trop porté tort : nivellement par le bas : d'un coup ils sont tous dégagés d'obligations qualités.
"Oui c'est vrais c'est nous ça proute mais chez eux ça pète" ok.

Mais comme je te l'ai dis, j'ai pas de rancoeur particulière envers GK, juste que le constat est un peu nauséeu.

Bon, je serre les dents, je serre les poings, je serre les fesses : demain c'est week end Beaduc !

[willysand]

Ha le veinard !!!!

Il va aller tirer la bourre à Bauduc Moi aussi j'aimerai bien y aller car j'y suis encore jamais allé par là bas tu n'as pas une petite place pour moi

En tout cas merci pour ce message clair, précis et concis.

C'est^triste à dire... mais le kite serai vraiment un sport a haut risque (pas comme le dise les assurances... ) c'est sûre la qualité du matériel, notemment des lignes seraient béton. A l'image de ceux qui font du parapente; escalade et autres.

Quand tu vois que ma dernière Flysurfer que j'ai vendu, je l'ai conservée plus de 4 années et que je l'ai revendue dans un état de vieillesement de la toile, des lignes et autres fournitures, plus que parfait pour toutes ces années par rapport a du boudin ... on peut se dire :
''... Flysurfer.de ne ferai pas des parapentes de qualité par hasard ??? ...''

Et oui...

Je me rapelle quand j'avais reçu cette aile la première fois... je m'étais dit: ''... le diamètre des lignes ets vraiment fin ça va être le bordel à remplacer tout ça dans 6 mois ... ça ne tiendra jamais avec l'usure provoquée par de l'humidité dans les lignes...'' ET ben non je ne les ai jamais remplacées... et je l'avoue... que se soit les modèles de 2006 ou 2007 les lignes des boudins Ozones sont en dessous niveau qualité. Surtout quand tu fais légèrement twister quelques centimètres de lignes avec les doigts... = ca part un peu dans tous les sens. CE n'est pas du tout homogène comme sur les lignes de Flysurfer.de qui elle ne s'éfilochent pas dans tous les sens...
(nota: à chaque sortie de ma Sport 13m² je vérifie que les lignes sont propre et ne sont pas vrillés dans le mauvais sens car je m'en mefi un peu même si je sais qu'elles sont résistantes... mais il y a quelque chose dans ces lignes qui n eme rassurrent pas et ceux, depuis le modèle 2006. (et comme j'aime bien naviguer surtoilé et loin de la côte tu comprends mieux... )

Niveau qualité du matériel, concernant les boudins, pour moi je pense que les meilleurs années se situent entre 2002 - 2003 et 2004. A l'époque où les voiles n'avaient pas de dépower et ou il fallait être physique et où les riders pouvaient se taper des ''Deads Man'' sans risque de se voir tomber comme une pierre après avoir laché la barre.
A cette époque, a l'image du matériel North, notemment en Rhino les matériaux étaient béton et de qualité je trouve par rapport à maintenant.
Les GK s'en rapporche depuis 2007 mais avec peut-être moins de finition.
Ce qui est pas plus mal sinon on se verrai acheter le matériel plsu cher
la qualité de finition d'une Audi ou mercedes ne me fera pas aller plus vite et plus loin que celle d'une Honda un peu plus rustique... moins cher et finalement plus efficace en circuit


En tout cas si demain tu croises une sonic II arrête toi et scrute là de près car tu seras surppris de l'évolution en qualité concernant la fabrication des ailes 2007.
En finition il y a bien mieux ... mais en construction beton options et accéssoires, il y a vraiment eu du très beau travail...
ET pis si tu peux en essayer une tu verras ça me ferai plaisirs d'avoir ton avis...

A+ et bon ride en attendant ...